【法国五例确诊,法国五例确诊病例】

每天航班熔断日报——截止9.22日

美国航线国航CA98CA770、东航MU58南航CZ32厦航MF830 、美联航UA85达美航空DL28DL28美国航空AA127:部分航班熔断。国航CA988:自9月5日起继续熔断2班 。南航CZ328:周四入境航班累计1例疑似确诊病例,预计周日清零;周二入境航班今日1例疑似确诊病例,预计周日清零。

【法国五例确诊,法国五例确诊病例】-第1张图片

熔断航班:波兰航空LO93于9月8日入境航班累计25例确诊病例 ,自9月26日起暂停运行2班。 新增病例:国航CA738累计5例疑似确诊病例,预计周四清零 。 西班牙航线 在飞航班:海航HU72国航CA908。 新增病例:海航HU728累计1例确诊病例,已清零。 意大利航线 在飞航班:国航CA950、海航HU799勒奥斯航空NO94NO976 。

【法国五例确诊,法国五例确诊病例】-第2张图片

截止9月21日 ,每天航班熔断情况如下:欧洲部分 英国航线在飞航班:首都航空JD43海航HU754。复飞航班:南航CZ304(9月14日)、国航CA938和CA850(9月17日) 、东航MU552(9月16日)。确诊/疑似病例情况:东航MU552:累计1例确诊病例,预计周四清零 。

【法国五例确诊,法国五例确诊病例】-第3张图片

021年9月22日正版熔断快报核心内容如下:AF382(巴黎-天津)熔断期延长因9月9日航班确诊6例,根据现行熔断政策 ,在原熔断期基础上追加2周,熔断至10月24日。今日熔断预警航班(均发现2例,可能影响后续航班)厦航MF812(阿姆斯特丹-厦门)9月15日航班触发预警 ,若熔断将影响10月4日起的2-4周航班。

英美欧洲限制7国入境,澳洲延迟解封,新变异的Omicron病毒引起各国重视...

英美欧洲入境限制措施英国:更新防疫政策:11月30日,英国政府更新防疫新政策,所有世界入境者必须在48小时内接受PCR测试 ,并进行自我隔离 ,直到拿到阴性结果 。如果检测为阳性,将按照法律要求隔离10天 。所有疑似Omicron病例的接触者必须进行自我隔离10天,无论疫苗接种情况如何 ,未满18岁的未成年人也需要隔离。

澳洲因Omicron变异毒株再次推迟国境开放至12月15日,并收紧入境限制与隔离政策,留学生群体受显著影响。

澳洲将国境开放推迟至12月15日 ,日本宣布禁止所有外国旅客入境 。

被世卫组织正式命名为Omicron(奥密克戎),这是继德尔塔之后新冠病毒的又一次重大变异。该变种首次在南非被发现,含有大量突变 ,数量是德尔塔的两倍,其变异程度可能是新冠出现以来最大的,突变位点异常恐怖 ,或能免疫市面上所有单抗,被官方称之为“迄今为止见过的最糟糕的变种”。

2022.6.13日正版熔断午报,法国线危险

〖壹〗、若最终确诊≥5人,将触发熔断机制 ,导致6月30日、7月7日航班取消 。天津新增病例由AF382和CA934共享 ,风险叠加。CA934(巴黎-天津):6月8日航班累计输入病例0~8人,若确诊≥5人,将熔断6月29日 、7月6日航班。

〖贰〗、浙江相关病例及危险航班浙江新增1例巴西/加纳/阿根廷/巴拿马/圭亚那病例 ,或来自6月9日KL831(阿姆斯特丹-杭州)航班 。该航班近来累计0~11人,若达5人将熔断6月30日、7月7日航班;若达10人将熔断7月14日 、21日航班。

〖叁〗、022年6月30日正版熔断午报核心信息如下:输入病例隐瞒风险广州和陕西卫健委近期隐瞒输入病例详情,可能引发其他地区效仿 ,需警惕信息透明度下降对行程规划的影响。浙江相关航班风险 英国、瑞士输入病例:浙江新增3例英国 、1例瑞士病例,由6月26日KL831(阿姆斯特丹-杭州)和HO1608(赫尔辛基-杭州)共享 。

〖肆〗 、022年6月15日正版熔断午报核心信息如下:浙江相关航班风险 浙江新增6例英国输入病例,由6月12日KL831(阿姆斯特丹-上海)和HO1608(赫尔辛基-杭州)共享。若荷航(KL831)或吉祥航空(HO1608)任一航班累计输入病例达5人 ,将触发熔断机制,导致7月3日和10日航班取消。

〖伍〗、022年1月13日正版熔断午报核心内容:法国(巴黎-上海)、俄罗斯(莫斯科-上海)航线触发熔断机制,多条世界航线面临取消或限制 。以下为当日熔断及风险航班详细信息:已确认熔断航班东航MU570(巴黎-上海)触发条件:1月9日航班累计确诊10人 。熔断措施:预计取消2月6日 、13日、20日、27日航班。

〖陆〗 、月31日KL857(未明确航线)若踩线5例 ,将熔断6月21日、28日航班。3U8502(温哥华-成都)6月1日航班已报告11例,触发“大熔断 ”(暂停4周),6月22日、29日及7月6日 、13日航班已被取消 。当前稳定航班:LH728(法兰克福-上海)5月30日航班仅1-2例 ,未触发熔断。CA932(法兰克福-重庆)6月4日航班新增1例 ,风险可控。

每天航班熔断日报——截止10.6日

东航MU220(9月28日入境)累计10例确诊病例,疑似触发熔断 。汉莎航空LH728(周四入境,9月29日)累计13例确诊病例 ,疑似触发熔断。东航MU7158今日新增4例确诊病例,累计5例,预计周日清零。国航CA932累计1例确诊病例 ,预计周五清零 。

在飞航班:波兰航空LO9国航CA738。熔断情况:波兰航空LO93(9月8日):累计25例确诊,自9月26日起暂停2班。国航CA738:自10月3日起暂停1班,累计3例疑似 ,预计周四清零 。西班牙航线 在飞航班:海航HU72国航CA908。意大利航线 在飞航班:国航CA950、海航HU799勒奥斯航空NO946和NO976。

截止10月4日每天航班熔断情况如下:欧洲部分英国航线 东航MU552:今日有1例确诊病例,累计3例确诊病例,预计周四清零 。国航CA938:今日有3例确诊病例 ,预计周五清零 。首航JD432:今日有2例确诊病例,预计周四清零。丹麦航线 国航CA878:累计7例疑似确诊病例,预计周三清零。

每天航班熔断日报(截止11月5日)熔断规则说明 确诊病例:确定为该航班的病例 。疑似确诊病例:不确定为该航班的病例。熔断触发条件:熔断概率达99%时触发熔断 ,仅当确诊病例数达99%时生效 ,疑似病例数不触发。数据标注:表格中疑似确诊病例以黄色表示,确诊病例以红色表示 。

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